東央直播在本次車展上備受關注，基于云服務器和大數據計算的3D多維展臺在直播軟件中大放異彩。觀看東央云直播，不需要安裝客戶端，只要打開電腦或是手機的瀏覽器即可，一鍵線上看車展成為今年的熱點。對于今年的上海車展，有不少與會者發(fā)出了這樣的感慨。

正如本次上海車展的主題「擁抱變化」，無論是展商還是觀眾，都能夠明顯感覺到——與智能汽車這個新物種所帶來的變化正在遍地開花。

兩年前，諸多關鍵供應鏈環(huán)節(jié)處于探索早期，智能駕駛、智能座艙的愿景剛剛萌芽，在尋找更多落地的可能。

加上各類直播難度的提升，在虛擬展會現場的展示環(huán)節(jié)上，整個汽車行業(yè)在過去兩年中的發(fā)展腳步有一定的放緩。

繼揭曉樂高式智能汽車處理只過去 4 個月，百度 Apollo 又在 4 月 19 日推出了簇新的樂高式汽車智能化解決方案，個中“智駕”與“智云”兩項產物得到升班。

在發(fā)布會現場，百度集團資深副總裁、智能乘坐事業(yè)群總經理李震宇頒布，百度公司 L4 級主動駕駛累積檢查里程數打破 1000 萬公里，由 L4 級主動乘坐技能打造的車型已經在北京、上海、廣州三城開創(chuàng)量產車型的自動乘坐體驗行徑。

今年年內，baidu Apollo 智駕區(qū)域將會覆蓋 20 個都會的都會路途與高速道路，2023 年前落實 100 城覆蓋。李震宇還走漏，2021 下半年baidu Apollo 主動乘坐將迎接人或什物的來到量產高峰，每月都市有一款新車上市。

東央經銷商年會直播也是基于大型會議展覽線上部署方案，使用到Zoom或是Teams視頻會議。當然，如果多語種的視頻會議則無法使用Teams或是其他任何一款主流的視頻會議軟件，只能用Zoom。

在配置云直播平臺方面，東央云（doiyun.com）再次展現出領跑者的身位優(yōu)勢，對后發(fā)同行而言是明顯的技術鴻溝。